Neem contact op: +31 88 130 06 00
Contact | Werken bij |
De aanpassingen aan snelweg A15 van het Stenen Baakplein bij de Maasvlakte tot en met het Vaanplein bestaan uit: het toevoegen van twee parallelwegen aan de bestaande 2 x 3 en 2 x 2 rijstroken over een lengte van 16 kilometer tussen de Botlektunnel en het Vaanplein, uitbreiding bestaande rijstroken van 2 x 2 naar 2 x 3 over circa 11 kilometer, van de Thomassentunnel tot de Botlektunnel, N-weg wordt A-weg over circa 11 kilometer vanaf het Stenen Baakplein tot de Thomassentunnel.
Tevens voorziet dit project in de bouw en aanpassingen van viaducten en onderdoorgangen: ontwerp en bouw nieuwe Botlekbrug, renovatie van de Botlektunnel en Thomassentunnel, renovatie van circa 36 viaducten en onderdoorgangen, bouw van circa 12 nieuwe viaducten en onderdoorgangen.
Rol Geonius
Geonius is sinds eind 2010 betrokken geweest bij het ontwerp van dit project. Destijds zijn we begonnen met het opzetten van het faseringsontwerp in de definitief ontwerp fase. Tijdens deze fase wordt Geonius Geotechniek gevraagd om het team geotechniek te versterken. Zij maken voor de eindsituatie de geotechnische berekeningen. Voor de faseringen wordt een totaalproduct afgeleverd met faseringsontwerptekeningen, faseringsdraaiboeken, 3D ontwerp modellen (mx), ontwerpnota’s inclusief verificatierapport en een architectonisch procesontwerp. Het ontwerppakket werd getoetst door een erkende verkeersveiligheid auditor. In samenwerking met uitvoering/werkvoorbereiding worden eerder gemaakte ontwerpen verder uitgewerkt tot een compleet integraal ontwerppakket inclusief uitzetmodellen.
