Reconstructie Veilingroute (N222)

De reconstructie van de Veilingroute vergroot de doorstroming van het verkeer, de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in Westland. Door de aanwezigheid van Flora Holland maakt naast het autoverkeer namelijk ook veel vrachtverkeer gebruik van deze verbinding. De provincie Zuid-Holland heeft ervoor gekozen de aansluiting van de verbindingsweg te integreren in de onderhoud- en verbetermaatregelen van de N222. Door deze integrale aanpak worden werkzaamheden gecombineerd en ontstaat er minder overlast tijdens de uitvoering.

Onze rol
Geonius was al betrokken in de tenderfase van dit project. Na gunning door onder andere de goede samenwerking, zijn we door Mourik geselecteerd om het wegontwerp, waterhuishoudkundig ontwerp en geotechnisch ontwerp te maken. Met onze uitgebreide ontwerpkennis vullen we Mourik goed aan, zodat zij zich kunnen richten op de realisatie van het project. In eerste instantie is door ons een definitief ontwerp afgeleverd en vervolgens een uitvoeringsontwerp, beide gebaseerd op een volledig 3D-ontwerp.

Tijdens het ontwerpproces zijn de raakvlakken met behulp van BIM in kaart gebracht en gewaarborgd. Data van de verschillende disciplines zijn samengevoegd in een 3D-omgeving met BIM. Het model faciliteert het communicatief proces tussen de disciplines, waardoor we in staat zijn integraal te werken en overal rekening mee te houden. Daarnaast is in het kader van het SE-proces in Relatics een raakvlakkenregister bijgehouden door onze systems engineer.

Voor het werkveld Wegen hebben we ons bezig gehouden met het 3D-ontwerp, de bijbehorende tekeningen, de hoeveelheidsbepaling en aanvullende vragen van Mourik en de Provincie Zuid-Holland. Voor het werkveld Water hebben we gezorgd voor de waterhuishouding in de eindsituatie en in verschillende bouwfases. Ook hielden we rekening met de afwatering van het project. Voor het werkveld Geotechniek hebben we gezorgd voor geotechnische adviezen met betrekking tot zettingen en voorbelastingen als ook funderingsadviezen van kunstwerken. Daarvoor voerden we diverse onderzoeken uit, zoals sonderingen en magnetometingen.

Bijzonderheden
Een bijzonderheid bij dit project is dat Geonius het uitvoert vanuit het kantoor in Utrecht, in plaats van op locatie. Dit is besloten uit praktische overwegingen, waarbij flexibiliteit een grote rol speelt. De aannemer komt dan ook af en toe naar Utrecht om te overleggen. Geonius rondt de werkzaamheden net voor de bouwvakvakantie af. De realisatie begint na de bouwvak van 2017 met het aanbrengen van de voorbelastingen en medio 2018 is het project verder gerealiseerd.