Neem contact op: +31 88 130 06 00
Contact | Werken bij |
Aan de oostzijde van Amsterdam Centraal bevinden zich vier stalen en één betonnen spoorbrug die aan vervanging toe zijn. Vanaf 2024 wordt ieder jaar een spoorbrug aangepakt. De betreffende spoorbrug wordt buiten dienst gesteld en afgebroken. Tegelijkertijd wordt op een andere locatie een nieuwe spoorbrug opgebouwd en vervolgens vervoerd over het water naar de plek waar de oude brug gesloopt is.
De rol van Geonius
In 2018 is Geonius voor het eerst betrokken bij dit project om geotechnisch onderzoek uit te voeren. Vanwege een nadere uitwerking van de plannen is nu aanvullend onderzoek gewenst. Wij voeren onder andere geotechnisch onderzoek uit op het spoor. De spoorbruggen liggen over een watergang met daarlangs een busbaan, een trambaan en een weg voor verkeer (auto’s, fietsers, voetgangers). Daarom voeren we ook onderzoek in de waterbodem uit en op de kade. Hierbij dragen we zorg voor alle benodigde maatregelen om de geotechnische en milieukundige werkzaamheden te mogen uitvoeren zoals spoordocumenten, de veiligheid, verkeersmaatregelen, ontheffingen, vergunningen, toestemmingen en meldingen. Daarnaast hebben wij meegedacht in het opsporen van trekankers, damwanden en andere obstakels die in de grond aanwezig zijn op de locatie.
Voor het onderzoek bij het spoor hebben onze milieuspecialisten een milieukundig onderzoek uitgevoerd. Ook heeft Geonius een van de BLVC-plannen verzorgd. Dit is vanuit de gemeente Amsterdam een verplicht onderdeel bij de uitvoering van werkzaamheden in de openbare ruimte.
Door de drukke locatie in het centrum van Amsterdam met onder andere fietsers, voetgangers, treinen, bussen, trams, auto's, vrachtverkeer en andere activiteiten die op het water plaatsvinden is er veel dynamiek op de plek van de werkzaamheden. Gelukkig is hier binnen Geonius veel ervaring mee, gezien de binnenstedelijke projecten die wij eerder hebben uitgevoerd zoals kademuren Amsterdam, Fietsparkeergarage Vijfhoek en Oranje Loper.
Naar verwachting is het gehele project rond 2029 afgerond.
